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Bicicletas de 10 velocidades frente a bicicletas de 3 velocidades


Las bicicletas de diez velocidades son significativamente más rápidas que las bicicletas de 3 velocidades debido a las relaciones de transmisión más altas.

John Foxx / Stockbyte / Getty Images

La bicicleta de 3 velocidades se redujo gradualmente a medida que el cambio se hizo popular antes de la década de 1970, pero recientemente ha resurgido en las bicicletas de crucero y confort. Junto a una bicicleta de carretera tradicional de 10 velocidades, una bicicleta de 3 velocidades tiene muchas diferencias distintas. La naturaleza de su transmisión es completamente única del cambio basado en el cambio. Comparar las ventajas y desventajas de las dos bicicletas es una buena manera de decidir cuál se adapta mejor a sus necesidades de conducción.

Bicicleta de 3 velocidades

Una bicicleta de 3 velocidades usa solo dos marchas para cambiar entre tres relaciones de marchas. En la mayoría de las bicicletas de 3 velocidades, los engranajes están dispuestos en una relación de 2 a 1, por lo que la rueda gira dos veces por cada rotación de los pedales. Al intercambiar las dos velocidades, la bicicleta se convierte en una relación de 1 a 2, con dos rotaciones de pedal por rotación de rueda. Al desactivar todos los engranajes, la relación es simplemente 1 a 1. Las bicicletas de tres velocidades son más complejas que el típico sistema de cambio, y consisten en varios engranajes más pequeños dispuestos alrededor de un engranaje central dispuesto como un sistema de engranaje planetario o epicíclico.

Bicicleta de 10 velocidades

Una bicicleta de 10 velocidades tiene un cassette de cinco velocidades y dos platos con una cadena, y es el diseño de bicicleta de engranajes múltiples más ampliamente adoptado. Este sistema utiliza un brazo de cambio trasero tradicional para cambiar la cadena a lo largo de un cassette en la parte trasera. Un brazo de cambio delantero cambia la cadena entre los dos platos. Este sistema permite 10 relaciones de engranaje separadas en total, ya que cada uno de los cinco engranajes en el cassette se puede combinar con uno de los dos platos. Las bicicletas de diez velocidades a menudo están diseñadas para colocarlo en una posición de conducción mucho más aerodinámica. Las transmisiones de diez velocidades son el principal sistema de transmisión en la mayoría de las bicicletas de competición.

Ventajas y desventajas

Una bicicleta de 3 velocidades tiene algunas ventajas, aparte del encanto estético asociado con estas bicicletas confort y estilo crucero. Dado que una bicicleta de 3 velocidades está orientada internamente, es muy difícil que se descomponga. Con un mantenimiento regular, una bicicleta de 3 velocidades a menudo irá mucho más lejos entre reparaciones que una bicicleta basada en un cambio como una de 10 velocidades. Sin embargo, esto tiene un costo; Las bicicletas de 3 velocidades tienen un tiempo mucho más difícil con colinas y altas velocidades que una bicicleta de 10 velocidades porque sus engranajes están más juntos en proporción, lo que le da menos alcance general en las posibles opciones de engranaje.

Elegir una bicicleta de 3 velocidades o 10 velocidades

Si eres un ciclista muy en forma y activo, la opción obvia es la de 10 velocidades. Las bicicletas de diez velocidades le brindan una mejor gama de marchas para abordar subidas difíciles, secciones rápidas de colinas y largos tramos de carretera abierta. Para el ciclista casual, la posición erguida y la transmisión cuidadosamente oculta en una velocidad de 3 velocidades es ideal para la bicicleta de recreo simple, ya que es menos propenso a acumular suciedad y mugre o quedar desalineado por una roca perdida.

Recursos (2)

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